Dalam beberapa tahun terakhir terjadi peningkatan jumlah korban luka berat dan kematian yang mengakibatkan Dalam beberapa tahun terakhir terjadi peningkatan jumlah luka berat dan kematian akibat kecelakaan crane. Kecelakaan ini terjadi karena terjungkal, roboh, kelebihan beban, jatuh, kerusakan mekanis, kesalahan operator, beban jatuh dari rigging yang tidak tepat, peralatan jatuh, bekerja dalam kondisi cuaca buruk seperti angin kencang, kurangnya inspeksi crane, kelalaian umum, sengatan listrik dari ketinggian kontak kabel tegangan, cedera saat memasang atau menurunkan crane, cacat desain crane, dan kurangnya pelatihan operator yang tepat.

Meskipun jumlah kecelakaan crane telah meningkat akhir-akhir ini, kecelakaan tersebut masih dianggap agak jarang di sebagian besar lokasi kerja. Namun, jika itu terjadi, cedera yang sangat serius dan bahkan kematian dapat terjadi. Karena crane dirancang untuk menjadi berat, membawa beban besar, dan mengangkat benda tinggi ke udara, ketika terjadi kecelakaan (seperti terjungkal, runtuh, beban jatuh, atau kecelakaan serupa lainnya), gaya gravitasi alami meningkatkan tingkat keparahan cedera.

Karena tingginya risiko pengoperasian crane, semakin banyak pengusaha yang mulai berinvestasi dalam program pendidikan kecelakaan crane yang lebih baik. Menempatkan seseorang dengan pelatihan yang tidak memadai di belakang kendali crane dapat menempatkan semua orang dalam zona bahaya dari peralatan tersebut dalam bahaya. Satu kesalahan yang ceroboh atau sembrono dapat melukai atau membunuh banyak orang. Program pendidikan crane dirancang untuk mengajari operator cara memasang crane dengan benar, bahaya yang terkait dengan pengoperasian crane, dan cara memastikan rigging yang tepat. Bahkan dengan lebih banyak pendidikan dan pelatihan khusus, kecelakaan crane masih akan terjadi dan jika terjadi, pihak yang lalai harus dimintai pertanggungjawaban.

Ada banyak jenis crane seperti: tower crane, mobile crane, truk crane, hiab crane, man-lifts, skylift, boom lift, dan forklift. Karena keragaman crane, berbagai jenis kecelakaan crane dapat terjadi. Jika Anda atau seseorang yang Anda cintai terluka karena kecelakaan crane, ada baiknya Anda menghubungi pengacara cedera pribadi. Para profesional ini dapat membantu Anda memilah-milah semua detail kasus Anda, dan biasanya bekerja berdasarkan kemungkinan, yang berarti Anda tidak akan rugi dan mendapatkan segalanya.

Selain crane darat tradisional, seperti yang biasa terlihat di lokasi konstruksi, penting untuk dicatat bahwa ada banyak industri berbeda yang menggunakan crane. Salah satu industri yang secara teratur menggunakan crane dan mengalami angka kecelakaan crane yang lebih tinggi dari biasanya adalah industri transportasi kargo laut.

crane ini dapat dengan mudah terlihat di dermaga di galangan kapal utama. Kadang-kadang disebut crane kargo, atau crane kapal, peralatan ini sama berbahayanya dengan sepupu mereka di darat.

Menanggapi meningkatnya jumlah kecelakaan crane, Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA) telah menetapkan Pedoman Program Keselamatan dan Kesehatan Kerja untuk industri galangan kapal. Panduan ini dengan jelas menyatakan tip dan informasi untuk bekerja di sekitar dan dengan crane. Informasi ini dapat ditemukan di buku pegangan OSHA di bawah bagian “Peralatan Pengangkat dan Pengangkutan”. Beberapa peraturan yang diatur dalam pedoman ini antara lain:

• Karyawan tidak boleh memasuki area apa pun yang berada dalam radius ayun crane;
• Semua crane dan jenis crane lainnya yang digunakan secara teratur di kapal dan dermaga kering harus secara rutin disertifikasi dan diuji oleh inspektur crane profesional yang terlatih;
• Semua bagian crane yang bergerak harus ditutup dengan pelindung.

OSHA adalah satu-satunya pihak yang bertanggung jawab untuk menegakkan peraturan ini, dan membantu melindungi keselamatan semua pekerja. Mereka menyediakan sejumlah dokumen yang berisi pedoman khusus untuk berbagai jenis crane. Panduan ini harus diikuti terlepas dari jenis crane atau lokasi crane. Beberapa contoh peraturan OSHA mencakup pedoman untuk: crane dan crane dasar, crane atas, crane gantry, crane truk, dan crane lokomotif crawler.

Alasan lain mengapa crane kargo tunduk pada peraturan yang lebih baik dan lebih rentan terhadap kecelakaan crane adalah karena lokasinya. Dalam kebanyakan kasus, crane ini tahan terhadap banyak kondisi cuaca yang berbeda dan sering ditinggalkan di tempat terbuka, terkena elemen. Air asin dari laut berdampak besar pada peralatan dan bisa menjadi sangat kasar pada bagian yang bergerak. Gabungkan ini dengan kerusakan pasir dan crane dapat dengan mudah menjadi rentan. Inilah mengapa crane perlu diperiksa dan diuji cukup sering untuk memverifikasi keamanan. OSHA menyediakan banyak dokumen berbeda yang menguraikan proses pemeriksaan yang tepat.

Bahkan dengan semua tindakan pengamanan ini diterapkan dengan kuat, ribuan orang terluka saat menggunakan crane setiap tahun. Sedangkan potongan persamaan tersebut